Vol en ULM multiaxe dans le Var à Cuers

Vol en ULM multiaxe au départ de Cuers

Ce vol en ULM prend place sur l’aérodrome de Cuers, dans le Var, à proximité de Toulon. Le passager embarque à bord d’un Aeroprakt A22 FoxBat, un ULM multiaxe biplace à aile haute. Installé aux côtés d’un pilote professionnel, il profite d’une visibilité panoramique annoncée à 180° tandis que le pilote commente les sites survolés durant le vol qui évolue à près de 1 000 mètres d’altitude et peut atteindre environ 160 km/h. Quatre durées sont proposées, de 30 minutes à 1 h 15, avec un itinéraire différent selon la formule choisie.

Des itinéraires entre massif des Maures, îles d’Or et golfe de Saint-Tropez

La formule de 30 minutes reste dans l’arrière-pays proche de Cuers. Après le décollage, l’ULM passe au-dessus de Pierrefeu-du-Var et de ses vignobles, rejoint Collobrières puis le monastère Notre-Dame de la Verne, installé au cœur du massif des Maures. En 45 minutes, le parcours s’oriente vers la Méditerranée : il passe par les Vieux Salins et la presqu’île de Giens, puis permet d’observer Port-Cros et Porquerolles, deux des îles d’Or.

Le vol de 60 minutes explore davantage l’intérieur du Var avec un trajet qui rejoint les Préalpes provençales et les villages de Carcès, Lorgues et Vidauban, dans les secteurs de l’Argens et du Caramy. La cascade de Sillans et la plaine des Maures font également partie des points repérés au cours de cette formule. Le circuit de 1 h 15 suit quant à lui une portion plus longue du littoral varois : Cap Bénat, Le Lavandou et Cavalaire-sur-Mer précèdent l’arrivée vers le golfe de Saint-Tropez, avec les ports de Grimaud et de Cogolin, avant un retour par les terres.

Comment se déroule ce baptême en ULM ?

Le rendez-vous commence sur l’aérodrome de Cuers par un accueil, un briefing de sécurité et une présentation de l’appareil. Le passager prend ensuite place dans le cockpit et reçoit un casque audio. Après le décollage, le pilote réalise le circuit correspondant à la durée réservée et fournit des commentaires touristiques pendant le vol.

Les grandes surfaces vitrées de l’Aeroprakt A22 FoxBat contribuent à dégager la vue sur les reliefs, les villages, le littoral ou les îles selon l’itinéraire. Une fois revenu à Cuers, le vol se termine par l’atterrissage et un débriefing avec le pilote et un diplôme est remis à la fin de l’expérience.