Vol en ULM biplan autour de Dinard

Prenez place à bord d’un ULM biplan au départ de Dinard-Pleurtuit pour découvrir la Côte d’Émeraude depuis un appareil inspiré des biplans anciens. Plusieurs durées sont proposées, de 15 minutes à 1 h 15, avec des circuits autour de Dinard et de Saint-Malo ou des parcours plus longs vers le Cap Fréhel, Cancale, la pointe du Grouin et le Mont-Saint-Michel.

Le vol se déroule à bord d’un Stampe SV4-RS, sa configuration biplan et son cockpit ouvert offrent une expérience différente d’un baptême en ULM multiaxe avec cabine fermée. Le passager est installé avec le pilote pour profiter à la fois des sensations du vol et d’une vue idéales sur les paysages.

Les formules de vol en ULM biplan à Dinard

Vol en biplan de 15 minutes autour de Dinard

La formule de 15 minutes permet de découvrir les premières sensations du vol en biplan tout en observant les environs de Dinard-Pleurtuit. Après le décollage, le pilote rejoint un circuit situé à proximité de Dinard, de l’embouchure de la Rance et de Saint-Malo. Selon la trajectoire du jour, le vol peut donner vue sur le barrage de la Rance, le littoral de Dinard, Saint-Malo et l’île des Ébihens.

Durée du vol : 15 minutes

Capacité : 1 passager

Vol en biplan de 25 minutes autour de Dinard et Saint-Malo

Le vol de 25 minutes permet d’élargir le parcours autour de Dinard et de Saint-Malo. Le circuit peut passer à proximité des Ébihens avant de rejoindre le littoral de Dinard, l’embouchure de la Rance et la baie de Saint-Malo. Selon les conditions, le parcours peut se prolonger vers Rothéneuf et la pointe du Meinga. Cette formule offre davantage de temps pour observer les différents paysages situés de part et d’autre de l’embouchure de la Rance.

Durée du vol : 25 minutes

Capacité : 1 passager

Vol en biplan de 45 minutes sur la Côte d’Émeraude

La formule de 45 minutes permet de parcourir une partie plus étendue de la Côte d’Émeraude, avec deux grandes directions qui peuvent être envisagées selon les conditions et le circuit confirmé avec le pilote.

Vers l’ouest, le parcours peut longer Dinard, Saint-Lunaire et Saint-Briac-sur-Mer avant de poursuivre vers Lancieux, les Ébihens, Saint-Cast-le-Guildo, le Fort La Latte et le Cap Fréhel.

Vers l’est, le vol peut passer par Saint-Malo, Rothéneuf et la pointe du Meinga, puis rejoindre la pointe du Grouin et Cancale.

Cette durée permet de choisir un parcours côtier plus complet tout en conservant suffisamment de temps pour observer Dinard, Saint-Malo et l’embouchure de la Rance.

Durée du vol : 45 minutes

Capacité : 1 passager

Vol en biplan d’une heure jusqu’au Mont-Saint-Michel

Le vol d’une heure permet de quitter le secteur immédiat de Dinard pour rejoindre la baie du Mont-Saint-Michel.

Après le décollage de Dinard-Pleurtuit, le parcours peut passer à proximité de Dinard, de l’embouchure de la Rance et de Saint-Malo, le pilote poursuit ensuite vers Cancale et l’entrée de la baie du Mont-Saint-Michel.

À l’approche du Mont, le paysage laisse apparaître les polders, les prés salés et l’étendue de la baie. Le passage permet d’observer le Mont-Saint-Michel dans son environnement, en respectant les trajectoires et les altitudes applicables à cette zone.

Durée du vol : 60 minutes

Capacité : 1 passager

Vol en biplan de 1 h 15 entre la Côte d’Émeraude et le Mont-Saint-Michel

La formule de 1 h 15 propose le parcours le plus étendu, elle permet de combiner le Mont-Saint-Michel avec une découverte plus large de la région.

Le vol peut reprendre les principaux sites de la Côte d’Émeraude, notamment Dinard, Saint-Malo, la pointe du Grouin et Cancale, avant de rejoindre la baie du Mont-Saint-Michel.

Cette formule permet de passer davantage de temps en vol et de découvrir plusieurs ensembles de paysages au cours de la même expérience.

Durée du vol : 1 heure 15 minutes

Capacité : 1 passager

Le Stampe SV4-RS, un ULM biplan à cockpit ouvert

Le vol se déroule à bord d’un Stampe SV4-RS, un ULM construit dans l’esprit des biplans classiques. L’appareil possède deux plans d’ailes superposés et une configuration qui le distingue immédiatement des ULM à ailes hautes ou basses plus couramment utilisés pour les baptêmes de l’air.

Le cockpit ouvert laisse le passager directement au contact de l’environnement extérieur, avec le bruit de l’air, la vue dégagée et la position dans l’appareil qui participent pleinement à l’expérience aérienne au dessus de la Bretagne.

Même si son apparence reprend les codes d’un avion ancien, le Stampe SV4-RS utilisé pour l’activité est un ULM actuel il ne faut donc pas le présenter comme un appareil historique d’époque.

Le pilote réalise le décollage, la navigation et l’atterrissage. Une option distincte peut permettre au passager de découvrir les commandes en double commande pendant une partie du vol.

Où se déroule l’activité ?

Le départ s’effectue dans la zone de l’aéroport de Dinard-Pleurtuit, sur la commune de Pleurtuit, en Ille-et-Vilaine.

Le site se trouve à proximité de Dinard, de Saint-Malo et de la vallée de la Rance. Il est également accessible depuis Dinan, Dol-de-Bretagne, Rennes, Saint-Brieuc et les communes de la Côte d’Émeraude.